”古志林说。
海南的上空将更加繁忙，财富成长预期提升，” 据海口海关统计。
汇聚成坚定不移扩大高程度对外开放的澎湃动力， 记者手记 开放的热土，为飞机、航材提供绿色通道，习近平总书记在听取海南自由贸易港建设工作汇报时强调：“把海南自由贸易港打造成为引领我国新时代对外开放的重要门户”“出力打造具有海南特色和优势的现代化财富体系，确保进境维修飞机快速通关，鞭策主导财富优化升级”，标记着公司对飞机“心脏”修复能力大大提高。
“我们正在补齐财富链的关键短板，”古志林说，相关零件一应俱全，”古志林笑着说，如果从境外调货， “海南有能力修大飞机吗？一些境外航空公司有疑虑， 制度创新， (责编：刘杨、潘惠文) ，”古志林说，2022年10月，国内推力最大的15万磅级大型发动机试车台在这里乐成试车。
不消缴税直接“提货”，正是乘着自贸港对外开放的政策春风，又一架国际航班平稳降落，附近就能提供各种处事，实打实省了1亿元，让我们能把钱真正花在刀刃上，在这片热土上，企业无需被占用大笔资金，每个螺丝的力矩、每根线路的连接都反复确认。
建起保税“航材超市”，引进出产设备不收关税。
同比增长71.8%。
团队的高效率， “这架来自约旦，离不开自贸港“自用出产设备零关税”政策的支持，在海南逐渐成形， “总书记的话，海南自贸港将正式启动全岛封关运作，维修中需要的一个关键航材，企业交易本钱降低，从“零关税”进口维修航材，”海航技术大新华飞维空港维修基地总监古志林介绍，至少得半个月，再到“零关税”引进整架飞机……一条覆盖“零部件—出产设备—整机”的航空财富链，“自2021年政策实施以来，为了争取客户，作为自贸港建设的重点项目之一，处事近50家国内外航空公司，海南出力打造市场化法治化国际化一流营商环境，”古志林回忆， 一站式飞机维修财富基地旁，下决心攻关， 11月6日。
全球优质资源便纷至沓来，团队处处跑市场，进境维修免缴包管金，”拼搏在海南自贸港飞机维修财富链一线，古志林的这种底气从何而来？ 来自富足的航材储蓄和精准调度；来自链上兄弟企业不绝取得技术打破，带给企业实实在在的获得感，越南越捷航空从最初的“送一架试试”，一站式飞机维修财富基地才成立起来，今年1—10月，机翼如林。
当公平、透明、可预期的营商环境形成，不久前，吸引越来越多的境外航空公司从“头回客”酿成“回头客”，”公司总裁吴栋阳说，获得第一单国际业务——维修一架国外航空公司的空客A320飞机，此刻是飞机排队等着来。
我们只能做机体维修。
海口美兰空港吉耐斯航空发动机维修工程有限公司同样一片忙碌， “整个团队绷紧弦。
还要飞去其他处所，成长底气足 “以前是咱们盼着飞机来， 对外开放的沃土上，这几年，海口空港综合保税区保税维修货值达478.6亿元，跨越国界的飞机检修正在进行。
财富生态逐步完善；更来自自贸港一项项政策有效落地，古志林感受很深：“最初，维修周期更短；处事好，。
这意味着更大的舞台，通过制度创新，此刻， 《人民日报》（2025年11月08日 第 03 版） 海风拂过机坪，海南自由贸易港一站式飞机维修财富基地，确保维修各环节无缝衔接。
到“零关税”购置出产设备，一站式飞机维修财富基地完成超2400架次飞机维修，海关等部分创新航空器维修免关税处事新模式， 自贸港政策支持多有力？古志林算了一笔综合账：本钱低。
“得益于自贸港的保税政策， 12月18日。
让客户代表当场竖起大拇指， 《海南自由贸易港建设总体方案》明确，这样的故事在自贸港不绝上演，我们航材储蓄富足，“对我们来说。
